Madagascar
Madagascar - Circuit Rivière Tsiribihina, Grands Tsingy, Baobabs et Sable Blanc
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Circuit Rivière Tsiribihina, Grands Tsingy, Baobabs et Sable Blanc

Durée 17 nuits
Formule selon programme
Départs Bordeaux, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Paris, Toulouse
à partir de par personne
Dates et tarifs
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Le prix indiqué correspond au prix par adulte sur la base d'une réservation pour 2 adultes partageant le même hébergement.
Réduction : pourcentage de réduction maximum proposé pour la date, réduction et promotion déjà appliqué au prix affiché.

Info produit

Un voyage original qui vous fera découvrir les plus beaux sites du grand Ouest malgache : trois jours de descente en chaland de la rivière Tsiribihina, en passant par la découverte des grands Tsingy du Bemaraha, et finir par la fameuse allée des Baobabs et le village Vezo de Belo-sur-Mer. Pendant ce périple, vous ne pourrez que mieux comprendre la richesse de ce pays fait ¬de diversité... C'est aussi la promesse d'un Madagascar plus sauvage et plus proche de la population locale.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 1 : PARIS - ANTANANARIVO

Envol à destination d’Antananarivo. Dîner et nuit en vol.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 2 : ANTANANARIVO – ANTSIRABE • (170 km/4h)

Accueil, à l’aéroport. Vous prendrez la route vers le sud à la découverte du monde rural des Hautes Terres centrales malgaches : rizières, architecture des maisons traditionnelles… Route à Ambatolampy, la capitale de l’aluminium. Arrivée à Antsirabe en fin d’après-midi et visite de la ville thermale. Déjeuner et dîner libres.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 3 : ANTSIRABE

Petite randonnée en pleine campagne dans la matinée. 3 à 4h de balade dans une des plus belles régions des Hautes Terres, accompagné par un guide spécialiste de la région. Dans l'après-midi, poursuite de la découverte à pied et en pousse-pousse pour aller à la rencontre des artisans et artistes qui font la renommée d'Antsirabe : fabricants de miniatures, tailleurs de corne de zébu, brodeuses et tailleurs de pierres fines.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 4 : ANTSIRABE – DESCENTE DE LA TSIRIBIHINA • (1h30 DE PISTE+ 7h DE BATEAU)

Route pour Miandrivazo, en passant par la ville de Betafo. Poursuite de la piste pour rejoindre l’embarcadère de Masiakampy. Embarquement en chaland et début de la descente de la rivière Tsiribihina. Déjeuner à bord. Petite marche de 30 min aller/retour pour rejoindre une piscine naturelle. Possibilité de baignade. Dîner sur le chaland. Nuit sous tente.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 5 : DESCENTE DE LA TSIRIBIHINA • (8h DE BATEAU)

Grande journée de navigation sur le fleuve. Déjeuner à bord puis poursuite de la navigation à travers un paysage de larges bancs de sable, de roseaux et de quelques pieds de baobabs. Arrivée sur le lieu du campement, puis visite d’un petit village. Dîner sur le chaland. Nuit sous tente.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 6 : AMBATOMAINTY – TSIMAFANA – BEKOPAKA • (5h DE BATEAU + 4h DE PISTE)

Dernière journée de navigation jusqu'à Belo sur Tsiribihina. Déjeuner à bord. Poursuite du voyage en 4x4 sur une piste jusqu’au village de Bekopaka. Dîner et nuit à l'hôtel.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 7 : BEKOPAKA – BEMARAHA : LES GRANDS TSINGY

Départ le matin pour rejoindre les grands Tsingy (1h de 4x4). 4 à 5 h de balade dans les Tsingy. Les parcours dans les Tsingy sont assez techniques (passage dans des galeries et grottes, escalade en échelle et traversée de ponts suspendus) et nécessitent une bonne condition physique (personnes sujettes aux vertiges et de forte corpulence s’abstenir). Déjeuner pique-nique (non inclus), puis retour à l'hôtel en milieu d'après-midi.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 8 : BEKOPAKA – MORONDAVA : L’ALLÉE DES BAOBABS • (210 km/8h DE PISTE)

Départ le matin pour une grande journée de piste. Vous descendrez vers Morondava en traversant le cœur de la forêt sèche. Traversée en bac de la Tsiribihina avant de continuer la piste. Vous emprunterez la célèbre allée des Baobabs.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 9 : MORONDAVA – BELO SUR MER • (93 km/4h DE PISTE)

Départ tôt le matin pour rejoindre Belo-sur-Mer. Déjeuner libre sur place. Après-midi de baignade et farniente au bord du lagon.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 10 : BELO SUR MER – MANJA • (115 km/5h DE PISTE)

Promenade à pied dans le village, puis reprise de la piste vers l'intérieur des terres pour rejoindre la petite ville de Manja. Déjeuner libre en cours de route (pique-nique conseillé). Arrivée vers la fin de l’après-midi puis installation à l’hôtel pour le dîner et la nuit dans un gîte de brousse.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 11 : MANJA – ANDAVADOAKA • (213 km/7h DE PISTE, 8h SI LE BAC DE BEVOAY EST DE L’AUTRE CÔTÉ DU FLEUVE)

Grande journée de piste de latérite, passage à gué de la rivière, traversée en bac pour rejoindre de nouveau la côte. Notre prochaine étape sera Andavadoaka.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 12 : ANDAVADOAKA – SALARY • (130 km/4h DE PISTE)

Matinée libre à Andavadaoka, magnifique village de pêcheurs situé au bord d’un des plus beaux lagons de Madagascar. Au programme : baignade ou promenade en pirogue. Dans l’après-midi, route jusqu’à Salary à travers une piste sablonneuse et de magnifiques forêts de baobabs.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 13 : SALARY

Véritable petit paradis, le village de Salary est situé au bord d’un lagon turquoise entouré de dunes de sable blanc. Journée libre. Possibilité de visites : lac salé, village vezo et grottes sacrées, pêche au gros, plongée masque et tuba, plongée bouteille, balade en pirogue traditionnelle.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 14 : SALARY – TULEAR – RANOHIRA • (300 km/7h)

Départ tôt le matin à travers une piste côtière jusqu'à Tuléar. Ce sera notre dernier parcours sur la piste. Déjeuner libre à Tuléar. Dans l'après-midi, nous reprenons la N7 jusqu’au Parc National de l’Isalo.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 15 : RANOHIRA ET LE MASSIF DE L’ISALO

Journée de découverte du massif de l’Isalo, qui est une des plus vieilles formations géologiques de Madagascar. Ici, les paysages sont tout simplement sublimes : points de vue sur les lignes de crêtes, cascades et les bassins naturels, canyons et galerie de forêt. Le parc abrite également quelques espèces endémiques de lémuriens, oiseaux et reptiles. (4h à 5h de balade, environ 300 m de dénivelés cumulés).

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 16 : RANOHIRA – FIANARANTSOA • (269 km/5h)

Vous prendrez la route pour Fianarantsoa en traversant le plateau désertique de l’Horombe et la légendaire porte du Sud. Arrêt à la réserve villageoise d'Anja, une réserve naturelle privée gérée par la communauté villageoise où vous pourrez observer de nombreuses colonies de lémurs catta. Poursuite de la route jusqu’à Fianarantsoa dans l’après-midi, en passant par Ambalavao.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 17 : FIANARANTSOA – ANTSIRABE • (253 km/5h)

Tour d’orientation de la ville, puis poursuite jusqu’à la ville d'Ambositra. Avant le déjeuner (libre), vous visiterez un quartier de sculpteurs et de marqueteurs : ici les artisans travaillent avec talent le bois précieux. Dans l’après-midi, route pour Antsirabe où vous passerez la nuit.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 18 : ANTSIRABE – ANTANANARIVO – PARIS • (169 km/4h)

Départ pour Antananarivo. Petit tour d'orientation de la capitale, dernier shopping en ville et transfert vers l'aéroport en fin d'après-midi.

[SB :De juin 2017 à nov 2017] JOUR 19 : ARRIVÉE À PARIS

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 1 : PARIS – ANTANANARIVO

Envol à destination d’Antananarivo. Arrivée du vol dans la soirée. Accueil et transfert à l’hôtel en ville d'Antananarivo pour la nuit.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 2 : ANTANANARIVO – ANTSIRABE • (170 km/4h)

Accueil, briefing à l’aéroport. Nous prenons la route vers le sud : découverte du monde rural des Hautes Terres centrales malgaches : rizières, architecture des maisons traditionnelles… Étape à Ambatolampy, la capitale de l’aluminium. La principale particularité de la ville d'Ambatolampy est la tradition locale de fonderie d'aluminium. Près d'une centaine de petites et très petites entreprises, parfois familiales, y fabriquent divers objets : des marmites et autres ustensiles de cuisine aux objets d'art. Des ateliers de fabrication d'outils en cuivre ou on bronze s'y trouvent aussi. Les voyageurs seront surpris par la qualité des moulages traditionnels, mais surtout par la dextérité des artisans, qui manipulent les métaux bouillants sans aucune protection corporelle. Arrivée à Antsirabe en fin d’après-midi : visite de la ville thermale. Déjeuner libre et dîner inclus.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 3 : ANTSIRABE

Située sur les hauts plateaux, cette région est essentiellement agricole. Antsirabe, sa capitale, est une ville où se sont développées de grandes entreprises agroalimentaires et textiles. À 170 kms de Tananarive, Antsirabe est un carrefour obligé sur les routes du sud, de l’ouest et du sud-est de Madagascar. Cette situation en fait un pôle d’échange et d’artisanat, en particulier de pierres précieuses et semi-précieuses. Ses collines parsemées de rizières dévoilent un paysage d’une grande sérénité propice aux randonnées pédestres, équestres ou en VTT. Petite randonnée en pleine campagne dans la matinée. 3 à 4 h de balade dans l'une des plus belles régions des Hautes Terres, accompagné par un guide spécialiste de la région. Dans l'après-midi, poursuite de la découverte à pied et en pousse-pousse pour aller à la rencontre des artisans et artistes qui font la renommée d'Antsirabe : fabricants de miniatures, tailleurs de cornes de zébu, brodeuses et tailleurs de pierres fines.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 4 : ANTSIRABE – DESCENTE DE LA TSIRIBIHINA • (1h30 de piste/7h de bateau)

Première journée de la descente en pirogue ou vous verrez le joli paysage le long de la rivière Tsiribihina dominée par la chaine montagneuse du Bongolava. Diverses variétés d’oiseaux aquatiques : le martin-pêcheur, coucal et coucou malgache, guêpier… Embarquement en chaland et début de la descente de la rivière Tsiribihina. Déjeuner à bord. Petite marche de 30 min aller/retour pour rejoindre une piscine naturelle. Possibilité de baignade. Dîner sur le chaland. Nuit sous tente.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 5 : DESCENTE DE LA TSIRIBIHINA • (8h de bateau)

Deuxième journée de la descente en pirogue : forêt primaire tropophile sur les deux versants des montagnes qui encadrent le fleuve Tsiribihina avec diverses variétés de lémuriens (Propithèque de Verreaux, Lémur fulvus...), de grandes aigrettes, des corbeaux, des milans noirs, des aigles. Déjeuner à bord puis poursuite de la navigation. Arrivée sur le lieu du campement, puis visite d’un petit village. Dîner sur le chaland. Nuit sous tente.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 6 : AMBATOMAINTY – TSIMAFANA – BEKOPAKA • (5h de bateau/4h de piste)

Descente en pirogue avec un déjeuner à bord : la forêt primaire va se changer en forêt secondaire, dégradée par le feu, puis qui renaît après quelques kilomètres. Passage dans la deuxième gorge : hérons, canards à bosse et peut être crocodiles vont nous accompagner durant cette dernière journée. Une étendue de bancs de sable blanc nous mène vers la contrée de Belo. Bâtie sur un site deltaïque dans la partie aval droite du fleuve Tsiribihina, le village de Belo est encadré par des marécages et des mangroves. C’est un village fortement fréquenté car la plupart des bateaux qui font des trafics commerciaux sur le fleuve accostent tous ici. La localité est célèbre pour le déroulement des cérémonies de « bain royal » chaque 5 ans et la présence des tombeaux Sakalava richement décorés. La deuxième étape qui est plus difficile est une aventure en 4x4 pour franchir les vastes plateaux herbeux à un paysage de savane arborée de l’ouest. Les traversées des radiés et des lagunes sur la piste vont vous surprendre. Poursuite jusqu’au village de Bekopaka. Dîner et nuit à l'hôtel.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 7 : BEKOPAKA – BEMARAHA, les grands Tsingy

Départ matinal à la découverte des Tsingy. Classé Patrimoine Mondial de l’UNESCO en 1990, Bemaraha, qui occupe une partie du plateau calcaire du même nom, est devenu Parc National en Août 1997. Ses Tsingy offrent l'un des paysages les plus spectaculaires de Madagascar avec leur réseau de failles, de crevasses, de blocs calcaires sculptés en lames ou aiguilles acérées. Il y a des millions d’années, ces régions étaient enfouies sous la mer. Coraux et coquillages se sont empilés et soudés jusqu’à former une immense plaque atteignant 200 m d’épaisseur. Les eaux se sont progressivement retirées, laissant à l’air libre le calcaire qui s’est fissuré pour former des diaclases et des canyons. La pluie a alors commencé son long travail d’érosion aussi bien en surface qu’en profondeur. Sur le « toit » des Tsingy, la température peut atteindre les 50° alors qu’au fond des canyons, on sent l’effort de la végétation à tendre vers la lumière pour bénéficier d’une photosynthèse vitale. Déjeuner pique-nique (non inclus), puis retour à l'hôtel en milieu d'après-midi.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 8 : BEKOPAKA – MORONDAVA, l’allée des Baobabs • (210 km/8h de piste)

Retour pour Belo/Tsiribihina : un long trajet nous plonge dans une aventure inouïe sous la température de l’ouest sauvage et les paysages de savane africaine parsemée de baobabs, de Satrana. Passage en bac de la rivière Tsiribihina. Déjeuner en cours de route. Poursuite vers les baobabs et Morondava : une piste sablonneuse en 4x4 nous mène vers les trois Baobabs, la célébrité de l’ouest. Le baobab Sacré, le baobab Amoureux et l’avenue des Baobabs au coucher du soleil sont vos souvenirs romantiques de l’ouest de Madagascar. Arrivée à Morondava dans la soirée. Morondava est la capitale de la région Menabe ou le “tout rouge” ; ville de pécheurs, elle est aussi le port le plus important de la côte ouest entre Tuléar et Majunga. Des goélettes transportent les produits agricoles de la region vers les ports d’exportation. Les plages sont parsemées de campements et de pirogues à balancier d’où les pêcheurs débarquent leur prises : merlans, ton, parfois requins.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 9 : MORONDAVA – BELO-SUR-MER • (93 km/4h de piste)

Départ tôt le matin pour rejoindre Belo-sur-Mer. Belo-sur-Mer est une commune urbaine malgache située dans la partie sud-ouest de la région du Menabe, dans le District de Morondava. La ville est bien connue pour ses constructeurs de boutres, des bateaux à voile traditionnels. Déjeuner libre sur place. Après-midi de baignade et farniente au bord du lagon.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 10 : BELO-SUR-MER – MANJA • (115 km/5h de piste)

Promenade à pied dans le village, puis reprise de la piste vers l'intérieur des terres pour rejoindre la petite ville de Manja. Déjeuner libre en cours de route (pique-nique conseillé). Arrivée vers la fin de l’après-midi, puis installation à l’hôtel pour le dîner et la nuit dans un gîte de brousse.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 11 : MANJA – ANDAVADOAKA • (213 km/env 7h à 8h de piste)

Départ matinal pour la côte en utilisant le bac et atteindre Andavadoaka. Andavadoaka désigne le « rocher percé » que l’on peut observer au large. Ici, après une immense barrière corallienne quasi-ininterrompue sur plus de 250 km, le paysage laisse place à des îlots. Ce lieu de transition rend la biodiversité marine plus riche que dans d’autres récifs.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 12 : ANDAVADOAKA – SALARY • (130 km/4h de piste)

Début de journée libre à Andavadaoka. La particularité écologique du site l’a fait désigner réserve marine par la WWF. Cela fait d'Andavadoaka un haut lieu de plongée sous-marine. D'ailleurs, non loin se trouve l’épave d’un galion portugais à explorer. Quant aux adeptes des vacances détente, ils trouveront des petites criques protégées et autres lagunes de rêve. Dans l’après-midi, route jusqu’à Salary à travers une piste sablonneuse et de magnifiques forêts de baobabs.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 13 : SALARY

Salary, c’est avant tout son lagon bleu turquoise dont la quiétude n’est troublée que par le ballet des pirogues au large sur des eaux cristallines ! Entouré d’un récif corallien, le lagon est délimité par trois barrières de corail méritant à juste titre d’être l'un des plus beaux spots de plongée à ne pas manquer lors de votre visite dans le sud de Madagascar. Riche en espèces aquatiques et en poissons, vous dégusterez sur place du vrai poisson frais que vous pouvez également aller pêcher avec quelques Vezo du coin. Offrant un paysage aride et sec, Salary c’est aussi une forêt type savane où deux ethnies, à savoir les Masikoro et les Mikea, ont depuis longtemps fait leur territoire. Paysage constitué de plantes épineuses et de forêt sèche de baobabs, Salary semble être « le bout du monde » où le temps s’est définitivement arrêté. Si vous voyagez entre juillet et septembre, vous aurez l’occasion d’observer des baleines à bosse venues se reproduire dans les eaux chaudes de l’océan Indien.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 14 : SALARY – TULÉAR – RANOHIRA • (300 km/7h)

Après le petit déjeuner, route à travers une piste côtière jusqu'à Tuléar. Ce sera votre dernier parcours sur la piste. Déjeuner libre à Tuléar. Située à 936 km de la capitale, Tuléar présente de nombreux sites historiques et culturels à découvrir mais aussi des plages superbes où les activités sont légion toute l’année et en particulier la découverte sous-marine de ses nombreux spots de plongée tout le long de l’immense massif corallien. Dans l'après-midi, vous reprendrez la N7 jusqu’au Parc National de l’Isalo.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 15 : RANOHIRA – MASSIF DE L’ISALO

Visite du Parc National d'Isalo. Créé en 1962 et principale curiosité naturelle de la route du Sud, le Parc National de l’Isalo est chronologiquement le deuxième de Madagascar, et s’étend sur une superficie de 81.000 ha. Comptant un nombre impressionnant d’espèces endémiques, l’écotourisme tient ici toute sa place tant il y a à découvrir. Outre des canyons pouvant culminer jusqu’à 1 240m d’altitude, le Parc National de l’Isalo se compose également de vastes étendues herbeuses et de forêts poussant dans la majorité sur les parois des gorges mais aussi dans les quelques vallées. Le parc abrite également quelques espèces endémiques de lémuriens, oiseaux et reptiles (4 à 5h de balade, environ 300 m de dénivelés cumulés).

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 16 : RANOHIRA – FIANARANTSOA • (269 km/5h)

Départ pour Fianarantsoa en traversant le plateau désertique de l’Horombe et la légendaire porte du Sud. Ici, les collines boisées du Betsileo cèdent la place aux grands espaces semi-désertiques du pays Bara, transition entre les Hautes Terres et sud. Arrêt à la réserve villageoise d'Anja. Beaucoup moins fréquentée que les parcs de Ranomafana ou d’Isalo, la réserve villageoise d’Anja ne manque pourtant pas d’atouts. Outre une présence en nombre de lémuriens, la réserve se trouve au pied d’un superbe massif rocheux, à proximité d’un village vivant en harmonie avec son parc naturel. Car en plus de la préservation d’un lieu naturel, c’est une économie locale soutenable et éthique qui s’est mise en place à Anja. Conscients de la richesse de leur territoire, de la valeur patrimoniale de leur forêt et de leur massif, les habitants se sont organisés pour permettre d’en tirer des revenus en faisant profiter aux visiteurs de passage de leur environnement exceptionnel. Poursuite de la route jusqu’à Fianarantsoa dans l’après-midi, en passant par Ambalavao.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 17 : FIANARANTSOA – ANTSIRABE • (253 km/5h)

Tour d’orientation de la ville, puis poursuite jusqu’à la ville d'Ambositra. L’intérêt d’Ambositra réside essentiellement dans son artisanat traditionnel. La proximité du pays Zafimaniry et de la forêt de l’Est en ont fait la “capitale” du travail sur bois. L’influence culturelle Zafimaniry est importante, et se retrouve à travers les motifs traditionnels géométriques et les éléments de leur vie quotidienne, tels que les boîtes à miel, les coffres, les instruments, les ustensiles de cuisine. Avant le déjeuner (libre), vous visiterez un quartier de sculpteurs et de marqueteurs. Dans l’après-midi, route pour Antsirabe où vous passerez la nuit.

[SB :De juin 2018 à nov 2018] JOUR 18 : ANTSIRABE – ANTANANARIVO – FRANCE • (169 km/4h)

Départ pour Antananarivo. Petit tour d'orientation de la capitale malgache. On peut visiter Tana pour ses musées, ses monuments historiques et ses palais... Tananarive, c'est également une ville riche en animation. Les boutiques et les marchées en plein air y sont nombreux. Ses ruelles pavées et pentues bordées de jolies maisons aux balcons de bois, colorées, font que chaque coin de rue est un spectacle. Transfert vers l'aéroport en fin d'après-midi puis envol pour Paris.

L'avis du spécialiste

Un voyage original qui vous fera découvrir les plus beaux sites du grand Ouest malgache : trois jours de descente en chaland de la rivière Tsiribihina, en passant par la découverte des grands Tsingy du Bemaraha, et finir par la fameuse allée des Baobabs et le village Vezo de Belo-sur-Mer. Pendant ce périple, vous ne pourrez que mieux comprendre la richesse de ce pays fait ¬de diversité... C'est aussi la promesse d'un Madagascar plus sauvage et plus proche de la population locale.

Organisateur technique : Nouvelles Frontières

Inclus / non inclus

Le prix comprend

• le vol Paris/Antananarivo aller et retour sur Air France, sous réserve de disponibilité • les taxes aériennes de 137 € et la surcharge carburant transporteur de 200 €, soumises à modification • les transferts aéroport/hôtel aller et retour • les transports intérieurs selon descriptif du circuit • l’hébergement dans les hôtels et bivouacs cités, dans la catégorie indiquée (normes locales) • les déjeuners lors de la descente de la Tsiribihina • les dîners sauf à Antananarivo • le transport en voiture 4x4 avec chauffeur-guide francophone • tous les transferts tels que prévus au programme • le carburant • les droits d’entrée et visites dans le parc et réserves mentionnés au programme • les frais de guides locaux (obligatoires) dans le parc et réserves mentionnés au programme

Le prix ne comprend pas

• les frais de service • les déjeuners sauf lors de la descente de la Tsiribihina • les dîners à Antananarivo • les boissons • les pourboires et extras • l'assurance assistance rapatriement option 1 (25 €) ou multirisque option 2 (85 €) et la garantie carburant

Formalités

Assurance